BELAJAR TRANSFORMASI DIGITAL DARI JASA RAHARJA

Tri Haryanto (VP IT, Asuransi Jasa Raharja) menjelaskan soal transformasi digital dalam acara CIO Sharing InfoKomputer dan APJII Jawa Tengah di Hotel Crowne Plaza, Semarang, Rabu (29/11).

Mengajak para karyawan di suatu perusahaan untuk berubah dan mengadopsi teknologi digital bukanlah hal yang mudah. Meskipun itu demi kepentingan bisnis. Apalagi, jika sebagian besar karyawan itu sudah tergolong senior dan berusia tidak muda lagi. Biasanya, karyawan-karyawan semacam ini lebih sulit untuk menerima dan menjalani perubahan.

Tantangan itulah yang dihadapi oleh Tri Haryanto sebagai seorang VP IT ketika menerapkan transformasi digital di PT Asuransi Jasa Raharja (Persero). Di perusahaan berstatus BUMN itu, jajaran direksi didominasi oleh karyawan-karyawan senior.

“Sebelum melakukan transformasi digital, kami melakukan mapping pegawai. Masalahnya, yang direktur-direktur ini orang tua, nggak suka Facebook, WhatsApp, Twitter. Bagaimana kita harus presentasi [soal transformasi digital] kepada mereka?” ungkap Tri dalam acara CIO Sharing InfoKomputer dan APJII Jawa Tengah di Semarang, Selasa (29/11) lalu.

Oleh karena itu, dalam menyusun langkah-langkah transformasi digital, seorang CIO harus membuat tujuan yang jelas. Bukan sekadar membuat mobile apps dan website tanpa melihat dampaknya terhadap bisnis.

“Setelah membuat mobile apps, website, kita harus melihat performa bisnis. Naik nggak dalam tiga bulan ke depan. Kalau nggak, kita gagal,” tukas Tri. “Kita lihat kepentingannya apa untuk customer. Apa saja dampaknya ke EBITDA, margin, bisa naik sekian persen,” sambungnya.

Jika CIO mampu menjelaskan manfaat-manfaat yang nyata kontribusinya kepada bisnis, niscaya direksi akan lebih mudah mengerti dan menyetujui transformasi digital yang bakal digelar.

Dari hasil mapping pegawai, Tri juga bisa melihat rasio antara karyawan Jasa Raharja yang tergolong generasi X dan generasi Y. Dari sini, ia dapat menentukan pembagian kerja. “Generasi X yang bikin business process, generasi Y yang coding. Tapi, kalau generasi X jumlahnya sedikit, hanya 10% misalnya, lebih baik kita outsource saja pekerjaannya,” ujarnya.

Selain itu, Tri menganjurkan para CIO untuk merekrut seorang profesional yang sudah berpengalaman dan ahli di bidang transformasi digital. Tugasnya untuk mengawasi proses transformasi yang berlangsung dan mengetahui apabila ada kesalahan-kesalahan yang terjadi.

“Dulu saya merekrut 30-an orang, fresh graduate semua, karena sangat percaya diri. Tapi, akhirnya kita kerja sendiri-sendiri, nggak belajar dan nggak tahu salahnya,” kenang Tri.

Manfaat Big Data untuk Jasa Raharja

Berbeda dengan perusahaan asuransi pada umumnya, Jasa Raharja tidak perlu bersusah-payah mencari pelanggan. Pasalnya, setiap pemilik kendaraan bermotor di Indonesia secara otomatis menjadi pelanggan Jasa Raharja melalui biaya STNK yang tiap tahun mereka bayarkan. Begitu pula dengan setiap penumpang moda transportasi umum seperti bus, kereta api, kapal laut, sampai pesawat terbang.

Jadi, bagaimana cara Jasa Raharja merasakan manfaat dari big data yang mereka punya?

“Jumlah kendaraan bermotor di Indonesia ada 80 juta, termasuk mobil dan motor. Dalam lima tahun saja, jumlah transaksinya [pembayaran asuransi. Red] bisa mencapai 400 – 500 juta,” tukas Tri memberi gambaran.

Agar dapat memuaskan para pelanggan, dalam hal ini para korban kecelakaan lalu lintas darat, laut, dan udara, Jasa Raharja harus mampu memberikan pelayanan yang unik dan berbeda dibanding perusahaan asuransi lainnya.

Diskusi mengenai transformasi digital dalam acara CIO Sharing InfoKomputer dan APJII Jawa Tengah di Hotel Crowne Plaza, Semarang, Rabu (29/11).

“Kalau asuransi lain, pelanggan harus datang ke kantor untuk mengklaim, di Jasa Raharja, kami yang mendatangi pelanggan di rumah atau rumah sakit,” kata Tri. “Kami bekerjasama dengan kepolisian, rumah sakit, Samsat, Dinas Kependudukan, dan pihak lainnya, untuk mendapatkan data-data korban. Di situ kami bisa tahu identitas mereka, alamat mereka, ahli warisnya siapa, dan data-data lainnya,” paparnya.

Kuncinya bagi Jasa Raharja adalah memberikan customer experience yang terbaik bagi pelanggan.

Tidak hanya itu, Jasa Raharja juga dapat mengetahui data-data kecelakaan setiap bulan dan setiap tahun. Sehingga mereka bisa menganalisis pola kejadian dan penyebab kecelakaan di berbagai daerah.

Walhasil, diketahui bahwa jumlah kecelakaan pribadi, terutama pengguna motor, biasanya meningkat saat musim mudik lebaran di beberapa daerah di Pulau Jawa. Sebagai antisipasi, Jasa Raharja menyediakan bus gratis untuk para pemudik yang ingin pulang ke atau melewati daerah-daerah rawan kecelakaan.

Dengan begitu, jumlah kecelakan kendaraan pribadi diharapkan bisa menurun. Otomatis, biaya klaim yang harus dikeluarkan oleh Jasa Raharja pun ikut berkurang besarnya.